【2024年7月22日，英国，盖顿】随着阿斯顿·马丁Valkyrie AMR-LMH的赛道首秀，英国超豪华高性能跑车品牌阿斯顿·马丁与Heart of Racing车队的深度合作测试正式启动，双方携手向2025年勒芒24小时耐力赛冠军发起挑战，期待重现品牌1959年的荣耀时刻。
本周，这款由阿斯顿·马丁性能技术团队（AMPT）与Heart of Racing车队精心研发的全新超跑，在英国圆满落幕了其试车与初步性能评估的旅程。测试现场星光闪耀，有AMPT的英国车手达伦·特纳（Darren Turner）、Heart of Racing的德国车手马里奥·范巴克（Mario Farnbacher）的参与，更不乏曾在2020年勒芒24小时耐力赛LMGTE组与阿斯顿·马丁共同夺冠的英国车手哈里·廷科内尔（Harry Tincknell）的身影。
为确保秋季的国际汽联认证顺利通过及2025年初的盛大首秀，阿斯顿·马丁与Heart of Racing车队已全面启动开发计划。Valkyrie AMR-LMH，作为首款遵循超跑标准的赛车，将同时出现在国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）与美国IMSA卫士泰克跑车锦标赛（IMSA）的赛道上。
在全球耐力赛的超跑阵营里，阿斯顿·马丁Valkyrie AMR-LMH凭借其独特性脱颖而出，作为同时代中唯一一款源自量产极限性能“终极超跑”阿斯顿·马丁Valkyrie的赛车，它代表了技术的极致与创新的巅峰。2025年，Heart of Racing车队计划派遣两辆Valkyrie AMR-LMH参与国际汽联世界耐力锦标赛，并额外投入一辆参与IMSA卫士泰克跑车锦标赛的激烈较量。
阿斯顿·马丁耐力赛车运动负责人亚当·卡特（Adam Carter）表示：“Valkyrie AMR-LMH以其纯粹与领先性，正逐步确立纯种耐力赛车的新标准。尽管测试才刚刚开始，但我们对它的表现感到非常满意，因为它已经实现了我们为其规划的所有目标和标准。”
Valkyrie AMR-LMH凭借其专为赛车优化的碳纤维底盘，以及Cosworth精心调校的稀薄燃烧版6.5升V12自然吸气发动机，展现了惊人的动力性能，转速可达11,000rpm，马力输出超越1,000bhp。为了满足超级跑车赛事对性能的极致追求，并适应长途赛事的严苛要求，其动力系统经历了精心的强化与适应性升级。
近期，Heart of Racing车队为了备战国际汽联世界耐力锦标赛，已在英国建立了新的总部，并与英国银石的阿斯顿·马丁性能技术团队展开了深入的合作。目前，车队正集中力量管理Valkyrie AMR-LMH的开发与测试计划，所有工作均围绕提升赛车性能展开，且计划于夏季将该赛车的测试转移至欧洲多个知名赛道。
Heart of Racing 车队负责人伊恩·詹姆斯（Ian James）分享了他的喜悦：“Valkyrie AMR-LMH 的首次赛道亮相，是整个项目中最为骄傲的时刻。几年的研发心血，如今在赛道上得到了验证，这对我们来说是无价之宝。尽管面临诸多挑战，如同攀登险峻的山峰，但我们坚信未来的旅程将充满惊喜。我们的对手都是经过精挑细选的强者，他们实力雄厚，但我们同样不甘示弱。我相信，凭借我们的独特优势和Valkyrie AMR-LMH的赛道性能，我们一定能够成功。”
此外，阿斯顿·马丁与Heart of Racing车队正酝酿成立一个针对IMSA卫士泰克跑车锦标赛的项目组，计划以Valkyrie AMR-LMH为利器，冲击美国耐力系列赛的GTP组别赛，该项目的运营将由Heart of Racing车队在凤凰城的北美总部执行。
此次阿斯顿·马丁加入耐力赛超级跑车行列，是其品牌实力与英伦绅士风范的又一力证，展现了其在体育竞技领域的不断追求与突破。自2025年起，阿斯顿·马丁将作为唯一一家汽车品牌，全面覆盖从跑车、GT赛车（超级跑车至GT4）到国际汽联F1锦标赛的各级别赛事。
回顾往昔95载，阿斯顿·马丁在勒芒24小时耐力赛上的表现令人瞩目。超过240名车手，驾驶着27种精心设计的底盘与发动机组合，共同谱写了这一传奇篇章。这一历程不仅跨越了时代的界限，更彰显了阿斯顿·马丁作为赛道传奇品牌的非凡实力与魅力。